Novo Onix Sedan é flagrado no ABC paulista

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O Novo Onix Sedan continua com seus exaustivos testes antes do lançamento no mercado nacional, o que deve acontecer até o final do ano. O sedã compacto da General Motors foi visto pelo leitor Eduardo Elias Silveira em São Bernardo do Campo.

O veículo estava camuflado, assim como a unidade mostrada pela empresa para a imprensa nacional no Campo de Provas Cruz Alta, em Indaiatuba. O Novo Onix Sedan é muito maior que o Prisma atual, medindo 4,474 m de comprimento e tendo 2,600 m de entre eixos, medidas próximas do Cobalt.

Na segunda foto, é possível dimensionar o modelo em relação ao New Fiesta hatch. Feito sobre a nova arquitetura global da GM, o Novo Onix Sedan será o terceiro sedã compacto da Chevrolet no Brasil, visto que o atual Prisma continuará sem mudanças, assim como sua versão de acesso, a Joy.

Já o Cobalt permanecerá em produção, mas focado em frotas e taxistas, sendo um carro que pode mesmo chegar com versão Advantage 1.8 automática, fixando-se na faixa de R$ 70.000, nível máximo que o Prisma deve preservar também. Assim, o Novo Onix Sedan deve atuar numa faixa entre esse nível e algo em torno de R$ 90.000.

Dessa forma, ele não interfere nas vendas dos demais sedãs compactos e nem sofre ação por parte do Cruze, que hoje praticamente custa R$ 100.000. Para atuar aqui, o Novo Onix Sedan deve chegar com motor 1.0 Turbo de 125 cavalos ou mais. Com bom torque em baixa, espera-se que o modelo tem um bom desempenho com a caixa automática de seis marchas.

Além disso, o Novo Onix Sedan terá ainda um pacote de equipamentos mais consistente para fazer a diferença, onde podemos esperar multimídia MyLink com OnStar, Android Auto, Car Play e conexão 4G LTE com Wi-Fi. Fora isso, não seria estranho a oferta de ar condicionado automático, teto solar elétrico e outras comodidades. Controles de tração e estabilidade, assim como seis airbags, também não deverão ficar de fora.


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